27.在任意连续12个日历月内发生第二次及以上漏飞界定为:

水上撤离，救生筏应选择风下侧远离燃油区及燃烧区,但应保持在可目视飞机沉没的区域。

陆地及水上撤离后乘客应选择风上侧远离飞机100米外躲避。

水上迫降后，当你所负责区域的乘客和机组全部上筏后，应立即将筏与机体分离，并指挥乘客划到安全区域。

B737飞机在水面漂浮一般为20分钟，最短时间为13分钟，机上人员必须在13分钟内撤离完毕。

通常情况下应由机长发布应急撤离的指令，如广播系统失效，按压6遍以上铃声或应急灯亮，乘务员应立即组织旅客撤离。

取下的尖锐物品中假牙和眼镜应放置在座椅前面的口袋里。

机组撤离飞机在检查客舱时，使用以下口令：“有人吗？回答我！Anybody else, answer me?”

陆地迫降，飞机前轮折断，所有出口均可使用，但应考虑后机门离地高度和滑梯长度。

负责翼上出口指挥的乘务员应站在客舱内靠近翼上出口且不影响撤离通道的位置，使用口令指挥旅客撤离。

客舱乘务员在高度500英尺时应向旅客发布做好防冲击姿势！Prepare forbracing! 的中英文口令各一遍，接着执行弯腰低头！全身紧迫用力！Bend down! Brace!的口令采取中文两遍英文两遍，多次循环的方式直至飞机完全停稳。