12.未按规定将回收机供品铅封，对航班实际回收造成一定影响的界定为:

翼上出口撤离时，负责翼上出口的乘务员应站在翼下使用口令指挥旅客迅速撤离，让旅客远离飞机。

如果滑梯未能自动充气，那么拉动人工充气手柄（Release Handle),待滑梯充气后引导旅客撤离。

飞行中发生紧急情况，机长认为需要执行紧急着陆时，应使用紧急联络信号呼叫乘务长，如呼叫系统失效，机长应使用“系好安全带”灯或旅客广播系统通知乘务长。

水上撤离，救生筏应选择风下侧远离燃油区及燃烧区,但应保持在可目视飞机沉没的区域。

陆地及水上撤离后乘客应选择风上侧远离飞机100米外躲避。

水上迫降后，当你所负责区域的乘客和机组全部上筏后，应立即将筏与机体分离，并指挥乘客划到安全区域。

B737飞机在水面漂浮一般为20分钟，最短时间为13分钟，机上人员必须在13分钟内撤离完毕。

通常情况下应由机长发布应急撤离的指令，如广播系统失效，按压6遍以上铃声或应急灯亮，乘务员应立即组织旅客撤离。

取下的尖锐物品中假牙和眼镜应放置在座椅前面的口袋里。

机组撤离飞机在检查客舱时，使用以下口令：“有人吗？回答我！Anybody else, answer me?”