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31.机上餐食短缺，优先利用机上的现有资源，譬如:剩余饼干、小吃、点心、公务舱备份等为旅客提供弥补服务(对采取有效弥补措施安抚好旅客的，给予加分表扬)
19.当发生应拒绝起飞的情形未得到纠正，机长做出起飞决定时，机组成员应当建议机长拒绝起飞。建议不被采纳时，乘务人员应当立即报告客舱AOC值班员并协同航空安全员填写《飞行中安全保卫工作建议单》，客舱AOC值班员做好记录备查。拒绝起飞的情形包括:(1)航空安全员证照、装备不齐的;
(2)航线航班不符合飞行中安全保卫勤务等级标准的;
(3)未召开由机长组织的全体成员参加的航前协同会的;
(4)航前协同会上未制定应急处置预案及各岗位协调措施的;
(5)发现航空器内人员未持有有效登机凭证的;
(6)未按要求进行防爆检查或未排除防爆检查警报的;
(7)舱门关闭前，未确认旅客人数、机组成员及机上行李货物与装载舱单一致的;(8)未落实押解、遣返等特殊旅客安全保卫措的;
(9)机上非法干扰行为和扰乱行为未处置完毕的;
(10)机组成员认为有必要但未采取安全保卫措施的其他情形。
18.凡在公共区域(办公区、公寓楼、单身宿舍、食堂、餐厅等)违反相关管理规定，不服从管理，影响乘务员形象，被认定为()问题。
16.加油时的安全措施:乘务员均匀分布在客舱内，确保前/后登机门、翼上应急出口区域至少有()名客舱乘务员监控异常情况，以便在紧急情况下最有效地指挥旅客撤离。
14.机组资源管理( ):在本咨询通告中指为达到安全、高效飞行目的，机组成员有效地利用所有可用资源(信息，设备，及人力资源等)识别、应对()，预防、识别、纠正()，发现、处置非期望的航空器状态的过程。
8.航班取消信息通报(天气原因)话术指导错误的是:
2.关于件号为500-12Y的三频应急定位发射机使用时间为:
80.机上理赔操作流程:
79.乘务员在飞行全程中应始终对可能发生的各种紧急情况。这可以使我们尽早，充分估计形势，及时，为有可能做出的迫降决定争取更多的，最终降低迫降所带来的危害。
78.师者，()也。
