线间距不足( )m地段（两线间已有站台、栅栏等设施的除外），正线成组更换道岔、正线成段更换轨枕、正线桥隧成段破底清筛施工，施工主体单位应安排段领导盯控。

钢轨伸缩调节器按尖轨与基本轨平面型式不同来区分有( )种类型。

路用列车根据调度命令进入施工封锁区间，其停车地点距原停留车或施工地点不得少于( )ｍ，停车后须根据施工负责人的要求移动并按调车办理。

站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度，一般不应小于7.5m，困难条件下不应小于（ ）m。

站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度，一般不应小于（ ）m，困难条件下不应小于6m。

连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，连接曲线超高不应大于15mm的超高，顺坡不应大于（ ）‰顺坡。

道岔连接曲线轨距加宽标准和其他曲线相同，并由曲线两端向外按不大于2‰递减，直线段较短时，不得大于( )。

为了保证列车安全、平稳、顺利通过连接曲线,曲线半径( )连接道岔的导曲线半径。

当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于( )时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。

站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于( )。

道岔连接曲线为圆曲线（不设缓和曲线），其长度不小于( )m。