道岔连接曲线为圆曲线（不设缓和曲线），其长度不小于( )m。

作业标应在距离作业地段两端( )m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上。

施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）( )m附近。

速度大于( )km/h区段的工区配置带"T"字减速信号。

当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各( )m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

成段修正轨底坡（连续100m以上），线路开通后第一列( )km/h，第二列60km/h，第三列120km/h，其后恢复常速。

现场防护员应以瞭望防护为主，并掌握驻站联络员通报的信息，每( )分钟联系确认一次。

每名现场防护员应只承担一个防护单元的防护任务，每个防护单元长度原则上不超过( )m，瞭望不良地段应适当缩短。

成段调整轨缝（连续100m以上），拆开接头并插入短轨，线路开通后第一列45km/h，第二列60km/h，第三列( )km/h，其后恢复常速。

成段更换钢轨（连续100m以上），线路开通后第一列45km/h，第二列60km/h，第三列( )km/h，其后恢复常速。

线间距不足( )m地段（两线间已有站台、栅栏等设施的除外），正线成组更换道岔、正线成段更换轨枕、正线桥隧成段破底清筛施工，施工主体单位应安排段领导盯控。