Ⅲ型轨道电路调谐区标志用于反方向运行合并轨道区段之间的调谐区或因轨道电路超过允许长度而设立分隔点的调谐区，为涂有( )、白“停”字、斜红道，标明调谐区长度的反光菱形板标志。

货物列车运行途中，如无法避免，必须在上坡道上停车时，应先单阀（动力）制动并在停车前适当增加机车制动力，使车钩呈压缩状态，便于起车。

货物列车列尾装置操作。本务机车司机应根据列尾作业人员要求，操作司机控制设备（列尾控制盒），确认本务机车与列尾装置主机形成“一对一”关系。

货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由机车乘务员负责。

货车使用“特殊前行”模式，须经列车调度员口头同意。对于编组、区段站到达场终到的货物列车停车后，因技术作业对风道等需前移时，根据车站调车前移通知，比照“特殊前行”执行。

货车车钩防跳插销的撤除，由提钩人员[连结员（排风）]负责。

回送客车底列车的自动制动机简略试验，在有客列检的车站（场），由客列检负责。

挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责。

股道编号，双线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。

更换机车或更换乘务组时，应对列车自动制动机进行全部试验。

更换操纵台后及时开启操纵端的CIR设备。