货物列车运行途中，如无法避免，必须在上坡道上停车时，应先单阀（动力）制动并在停车前适当增加机车制动力，使车钩呈压缩状态，便于起车。

Ⅲ型轨道电路调谐区标志用于反方向运行合并轨道区段之间的调谐区或因轨道电路超过允许长度而设立分隔点的调谐区，为涂有( )、白“停”字、斜红道，标明调谐区长度的反光菱形板标志。

机车车载安全防护系统简称（）。

《行规》（上铁师[2018]14号）规定，自动闭塞区间线路所通过信号机故障或停用，遇列车无线调度通信设备故障无法交付行车凭证时，线路所应按规定向列车司机递交书面行车凭证并( )。

《行规》（上铁师[2018]14号）规定，在作业中变更机车运行方向需要移动、重新连接机车控制器时，由（ ）将便携机车控制器移至需要位置，并负责连接。

《行规》（上铁师[2018]14号）规定，无列检作业的列车，列车机车与第一辆车总风软管的摘解，非单班单司机值乘的由( )负责。

《行规》（上铁师[2018]14号）规定，停车办理客运业务的列车，无论出站（进路）信号机是否开放，均( )。

《行规》（上铁师[2018]14号）规定，使用跟踪调车通知书，在( )内不受次数限制。

《行规》（上铁师[2018]14号）规定，曲线挂车时，必须在连挂前一度停车，调整好( )，以不超过3km/h的速度进行连挂。

《行规》（上铁师[2018]14号）规定，切除弹停装置的机车附挂旅客列车回送时，应进行( )试验。

《行规》（上铁师[2018]14号）规定，路用列车在区间作业时，不得( )停留机车车辆。