更换操纵台后及时开启操纵端的CIR设备。

LKJ发出常用制动指令后，当速度下降到比固定模式限速值低5km/h时，语音提示“允许缓解”，确认可以缓解列车后，按压【 】键，LKJ解除常用制动指令。

LKJ进入特殊前行模式，在前行过程中，若机车信号变为单红灯，LKJ立即实施（ ）。

LKJ进入20km/h限速工作状态后，LKJ限速值立即为( )，2分钟后，限速21km/h。

LKJ出现滞后误差大于300米时，使用（ ）按键调整。

LKJ参数输入时，修改完任一项设置，按( )键使光标移到下一项，也可用方向键移动光标。

LKJ2000主机上电后进行自检,显示器启动。自检完毕后进入（ ）工作状态。

LKJ“车速等级”的修改，必须在（ ）状态下进行。

KLW连接失效、风压异常、电压欠压等异常情况时，提示司机按压CIR设备上的“( )”键进行确认，立即通知车辆乘务员及时检查处理。

CIR设备发生故障不能通话时，司机应使用GSM-R手持台或450M无线列调手持台与列车调度员（车站值班员）等行车人员联系，执行( )。

Ⅲ型轨道电路调谐区标志用于反方向运行合并轨道区段之间的调谐区或因轨道电路超过允许长度而设立分隔点的调谐区，为涂有( )、白“停”字、斜红道，标明调谐区长度的反光菱形板标志。