设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时，按站间组织行车，列车进入区间的凭证为绿色许可证。

如因某辆客车供电系统故障造成机车两路均无法送电且不能修复时，车辆乘务员应立即通知司机，司机报告车站值班员转报列车调度员,列车调度员安排甩车处理。

牵引重载货物列车时，空气制动缓解时的速度不得低于3Okm/h；一般货物列车使用空气制动缓解时的速度不低于15km/h。

牵引信号的鸣示方式为一长一短声，使用时机为途中本务机车要求补机牵引运行，遇通信设备联系不通时（补机应以同样信号回答）。

牵引旅客列车在全列起动后再加速。

牵引旅客列车运行中施行常用制动时，自阀减压后，应单独缓解机车，使列车制动时机车呈缓解状态。

牵引旅客列车运行中施行常用制动时，机车呈牵引状态，柴油机转速控制在550r/min左右或牵引电流控制在1000A左右。

牵引列车时，不应使用单阀制动停车。

牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定。

起动列车前，在缓解列车制动、机车制动主管充风达到定压后，使用列尾装置检查尾部制动主管压力应与机车制动主管压力基本一致。

普速铁路全封闭区段，列车运行途中，司机发现有闲杂人员时，不准鸣笛警示。