35.在交叉相遇的局面下,直航船在独自采取行动时,如当时环境许可,不应对在本船左舷的船采取向左转向,下列理由中错误的是(

38.来船的罗经方位有明显的变化,也可能存在碰撞危险的情况是(①驶近一艘很大的船;②来船正在对航向或航速做一连串的小变动;③近距离驶近来船

37.舷角判断法的最大的缺点是(

36.来船的罗经方位有明显的变化,也可能存在碰撞危险的情况有(。①驶近一艘很大的船;②驶近拖带船组;③近距离驶近他船;④来船正在做一连串小转向

35.来船方位即使有明显变化,有时也可能存在碰撞危险是指( )。①驶近一艘很大的船;②驶近拖带船组;③近距离驶近他船

34.下列可以认为是与雷达标绘相当的系统观察的是(。①在ARPA上保持连续系统的观察;②利用电子方位线对物标进行连续的跟踪观测和分析;③连续观测他船的回波方位、距离,根据“方位-距离变化率表”来进行判断;④连续观察他船的AIS信息

33.下列哪种方法可以认为是与雷达标绘相当的系统观察?

32.进行雷达标绘,应当系统观测来船回波方位、距离,通常情况下为标绘同一个矢量,应当观测至少(。

31.在海上,用雷达来协助避碰时,通常把雷达放在(海里挡进行标绘。

30.下列说法正确。

28.船舶装有可使用的雷达,应正确使用,包括( ).①熟悉雷达的性能,效率与局限性;②根据当时的环境和情况选择合适的雷达显示方式和量程;③由胜任人员对雷达保持系统、连续不间断、有规律的观测