33.下列哪种方法可以认为是与雷达标绘相当的系统观察?

40.当直航船发觉两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时,也应采取最有助于避碰的行动,这意味着(

39.《国际海上避碰规则》要求直航船采取最有助于避碰行动的条件是.

38.当直航船发觉本船不论何种原因逼近到单凭让路船的行动不能避免碰撞时,应采取的行动是(

37.交叉相遇局面中的直航船发觉让路船显然没有遵照《国际海上避碰规则》采取行动时,如当时环境许可,应避免采取哪一行动?

36.根据《国际海上避碰规则》,直航船独自采取行动避免碰撞之前,应(①鸣放警告声号;②征得让路船同意;③保向保速;④查核让路船避让行动的有效性

35.在交叉相遇的局面下,直航船在独自采取行动时,如当时环境许可,不应对在本船左舷的船采取向左转向,下列理由中错误的是(

34.在交叉相遇的局面下,直航船在独自采取行动时,如当时环境许可,不应

33.处于交叉相遇局面中的直航船独自采取避碰行动时,应避免对在本船左舷的船采取(

32.根据“直航船的行动规则”规定“不应对在本船左舷的船采取向左转向”适用于( )。

31.交叉相遇局面中的直航船发觉让路船显然没有遵照《国际海上避碰规则》采取适当行动时,不可独自采取哪一行动?