38.来船的罗经方位有明显的变化,也可能存在碰撞危险的情况是(①驶近一艘很大的船;②来船正在对航向或航速做一连串的小变动;③近距离驶近来船

35.在交叉相遇的局面下,直航船在独自采取行动时,如当时环境许可,不应对在本船左舷的船采取向左转向,下列理由中错误的是(

34.在交叉相遇的局面下,直航船在独自采取行动时,如当时环境许可,不应

33.处于交叉相遇局面中的直航船独自采取避碰行动时,应避免对在本船左舷的船采取(

32.根据“直航船的行动规则”规定“不应对在本船左舷的船采取向左转向”适用于( )。

31.交叉相遇局面中的直航船发觉让路船显然没有遵照《国际海上避碰规则》采取适当行动时,不可独自采取哪一行动?

30.根据《国际海上避碰规则》,直航船可以独自采取避碰行动的时机主要取决于(。

29.根据《国际海上避碰规则》,直航船可以独自采取操纵行动的时机是(

28.直航船必须终止“保向保速”义务的时机为(

27.根据《国际海上避碰规则》,允许直航船独自采取行动的前提是(

26.直航船可独自采取行动的时机是(①碰撞危险出现以前;②在交叉局面中的让路船采取增速、左转的措施,企图强行横越直航船的前方;③让路船采取一连串的小改向;④让路船拒不采取让路行动,两船逐步逼近