28.船舶装有可使用的雷达,应正确使用,包括( ).①熟悉雷达的性能,效率与局限性;②根据当时的环境和情况选择合适的雷达显示方式和量程;③由胜任人员对雷达保持系统、连续不间断、有规律的观测

44.根据《国际海上避碰规则》,当直航船已采取最有助于避碰的行动时,关于让路船和直航船的义务,以下说法正确的是(①让路船的义务解除;②让路船的义务未解除;③直航船的义务解除;④直航船的义务未解除

43.根据《国际海上避碰规则》,直航船发现本船不论何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时,也应采取(

42.下列关于直航船的行动的说法正确的是(

41.直航船采取最有助于避碰的行动,这意味着两船

40.当直航船发觉两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时,也应采取最有助于避碰的行动,这意味着(

39.《国际海上避碰规则》要求直航船采取最有助于避碰行动的条件是.

38.当直航船发觉本船不论何种原因逼近到单凭让路船的行动不能避免碰撞时,应采取的行动是(

37.交叉相遇局面中的直航船发觉让路船显然没有遵照《国际海上避碰规则》采取行动时,如当时环境许可,应避免采取哪一行动?

36.根据《国际海上避碰规则》,直航船独自采取行动避免碰撞之前,应(①鸣放警告声号;②征得让路船同意;③保向保速;④查核让路船避让行动的有效性

35.在交叉相遇的局面下,直航船在独自采取行动时,如当时环境许可,不应对在本船左舷的船采取向左转向,下列理由中错误的是(