高速道岔按侧向通过速度可分为时速（　）、（　）、（　）三种类型。

小型养路机械、机具作业中如发生故障，应停机下道进行检修。采用成组机械作业时，应由作业负责人统一指挥（ ）工作。

凡上道使用涉及行车安全的小型养路机械，应经过（ ），并在天窗点内使用。

当现场防护员与驻调度所（驻站）联络员联系中断时，现场防护员应立即通知（ ）停止作业，下道避车，必要时将线路恢复到准许放行列车的条件。

当驻调度所（驻站）联络员与现场防护员联系中断时，驻调度所（驻站）联络员应立即通知（ ）停止向作业地点放行列车，不得办理作业销记手续。

线路钢轨折断临时处理的程序,发现钢轨折断时应立即封锁线路，当钢轨折损严重、断缝超过30 mm或紧急处理后不能及时焊复时，应切除伤损部分，在两锯口间插入长度不短于6 m的同型钢轨，轨端钻孔，安装接头夹板，用10.9级螺栓拧紧，拧紧短轨前后各50m范围内的扣件，按不超过( )速度放行列车。

线路钢轨折断临时处理的程序,发现钢轨折断时应立即封锁线路，当钢轨折损严重、断缝超过30 mm或紧急处理后不能及时焊复时，应切除伤损部分，在两锯口间插入长度不短于6 m的同型钢轨，轨端钻孔，安装接头夹板，用( )级螺栓拧紧，拧紧短轨前后各50m范围内的扣件，按不超过160 km/h速度放行列车。

线路钢轨折断紧急处理程序，发现钢轨折断时应立即封锁线路，当断缝不大于30mm时，可在断缝处上夹板或臌包夹板，用急救器加固，拧紧断缝前后各50 m范围内的扣件，并派专人看守，按不超过( )速度放行列车，且邻线限速不超过160 km/h。

线路钢轨折断紧急处理程序，发现钢轨折断时应立即封锁线路，当断缝不大于30mm时，可在断缝处上夹板或臌包夹板，用急救器加固，拧紧断缝前后各( )范围内的扣件，并派专人看守，按不超过45 km/h速度放行列车，且邻线限速不超过160 km/h。

线路钢轨折断紧急处理程序，发现钢轨折断时应立即封锁线路，当断缝不大于( )时，可在断缝处上夹板或臌包夹板，用急救器加固，拧紧断缝前后各50 m范围内的扣件，并派专人看守，按不超过45 km/h速度放行列车，且邻线限速不超过160 km/h。

在电气化铁路线路上在站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑（ ）和车站作业的要求。