线路钢轨折断紧急处理程序，发现钢轨折断时应立即封锁线路，当断缝不大于( )时，可在断缝处上夹板或臌包夹板，用急救器加固，拧紧断缝前后各50 m范围内的扣件，并派专人看守，按不超过45 km/h速度放行列车，且邻线限速不超过160 km/h。

动态检测数据分析分为（ ）。

高速铁路W300-1型扣件，为满足高低调整需要，配有厚度为（　 ）、7mm和8mm的轨下垫板。

高速铁路WJ-8型扣件弹条养护标准：使用扭矩扳手检测螺旋道钉扭矩时，W1型弹条为　（　），X2型弹条为　（　）。

高速铁路无砟道床伤损等级分为（　　）级。

高速铁路电子道尺校准应选择（　）或超高小于（　）的曲线地段。

高速铁路道岔区轨枕埋入式无砟轨道路基和隧道地段道床结构由桁架式预应力( )、( )、(　）或（　）等部分组成。

高速铁路道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩：( )、( )（或间隔铁）、( )（含直、曲股）、( )前后50m和200m处。岔区道岔间距大于50m时设一对钢轨位移观测桩。

高速铁路道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边最小间距不小于( )；护轨轮缘槽标准宽度是( )。

高速道岔按侧向通过速度可分为时速（　）、（　）、（　）三种类型。

高速道岔从技术系列上分为（　）系列、（　）系列和　（　）系列。