通过手信号的收回时机为：列车头部越过显示人后。（ ）（应知应会-《行规》第165条）

铁路从业人员严禁在（ ）坐卧或站立。（应知应会-《铁路车站行车作业人身安全标准》第1.6条）

车站值班员(列车调度员)接到线路塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全险情报告后，应（ ）。（应知应会-《行规》第101条）

集中联锁设备联锁失效，不能用手摇把转动道岔时，应（ ）（应知应会-《行规》第9条）

办理客运(通勤)业务的动车组以外旅客列车因机车故障、操纵不当或其他原因，导致列车未完全停靠站台后 ,应( )。（应知应会-《行规》第86条）

车站按技术作业分为（ ）。（应知应会-《技规》第235条）

动车组列车在车站办理客运业务时，须（ ）。（应知应会-《技规》第355条）

耽误列车是指（ ）。（应知应会-《事规》附件）

提前检查线路，检查内容包括：（ ）脱轨器（含带防护信号的脱轨器）、电力机车经由的接触网隔离开关状态、货物堆码状态、距离及装卸情况等。（应知应会-《调补》第25条）

列车冒进信号机或越过警冲标的应急处置规定是（ ）。（应知应会-《行规》第94条）

《行规》规定集中联锁车站遇（ ），调车指挥人应取得车站值班员同意并口头通知司机，方准进行作业。（应知应会-《行规》第59条）