《行规》规定集中联锁车站遇（ ），调车指挥人应取得车站值班员同意并口头通知司机，方准进行作业。（应知应会-《行规》第59条）

按列车运输性质分类时，路用列车等级高于特快货物班列。（ ）（应知应会-《技规》第233条）

天窗维修作业在指定的时间内完成并销记后，列车调度员不再发布维修作业结束恢复行车的调度命令。（ ）（应知应会-《技规》第231条）

列车运行监控装置（LKJ）具有监控、记录、显示及报警等功能。（ ）（应知应会-《技规》第103条）

横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆较远处通过。（ ）（应知应会-《铁路车站行车作业人身安全规定》）

对设有加锁加封的信号设备，应加锁加封，必要时可设置计数器，车站人员应负责其完整。（ ）（应知应会-《技规》第64条））

使用引导手信号接车，列车调度员可不发布调度命令。（ ）（应知应会-《调规》第69条）

到发线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。（ ）（应知应会-《技规》第32条）

未设轨道电路或轨道电路故障停用的线路，检查或确认线路、道岔空闲方法是：由接车人员与两端扳道员(指定胜任人员)目视检查股道空闲，并互对股道号码。（ ）（应知应会-《行规》第87条）

分散自律控制模式分为中心操作方式、车站调车操作方式及车站操作方式。（ ）（应知应会-《行规》第105条）

通过手信号的收回时机为：列车头部越过显示人后。（ ）（应知应会-《行规》第165条）