185、687、NJ2型机车的交流牵引系统要比直流牵引系统复杂的多,牵引系统先产生交流电源并转换为直流,然后再转换为直流电向牵引电动机供电。(0.5)

18、54、NJ2型机车制动机无动力回送时须将第一总风缸和第二总风缸的截止阀关闭,并打开( )放风。(0.5)

17、53、NJ2型机车制动机控制分系统通过协议转换器发送并接受令牌数据通信网(ARCnet)上的指令,通过该串口,司机可用计算机屏幕控制该系统,在机车背离正常运行时,机车其他部件可通过该串口请求( )。(0.5)

16、52、NJ2型机车风动分系统包括各风动控制元件,其使控制风系统可通过控制列车管和制动缸单独制动缓解管的压力,从而控制( )的压力。(0.5)

15、51、NJ2型机车电子空气制动系统可分为控制分系统和( )分系统。(0.5)

14、50、NJ2型机车制动机远端部分只能通过ILC实现,只有在机车制动缸压力大于( )kpa时,才能进入空气制动远端部分(0.5)

13、49、NJ2型机车制动机在单独制动备份模式下,制动缸平均管将保持20CP失效时的压力,在重联机车上( )不会对单独制动和自动制动产生响应。(0.5)

12、48、NJ2型机车在运用中发生停车制动缸管漏风时,当管内风压低于( )kpa时,机车的停车制动即施加。(0.5)

11、47、NJ2型机车制动机集成处理器模块(IPM)是用于CCB-Ⅱ的( )。(0.5)

10、46、NJ2型机车制动机制动缸备份功能是16控制部故障时,MV16电磁阀闭合,使DB三通阀到制动缸控制部导通,控制( )压力。(0.5)

9、45、NJ2型机车制动机在重联模式,自动制动手柄置重联位,单独制动手柄置( )。(0.5)