10、46、NJ2型机车制动机制动缸备份功能是16控制部故障时,MV16电磁阀闭合,使DB三通阀到制动缸控制部导通,控制( )压力。(0.5)

193、679、DB三通阀控制部分完成均衡风缸的备用控制,在电子系统失效时提供气动备份功能。(0.5)

192、680、NJ2型机车发电机间安装有交流发电机和向其提供冷却空气的通风机。(0.5)

191、681、NJ2型机车有7个电气控制区,分别是CA1、CA2、CA3、CA4、CA5、CA6和CA7。(0.5)

190、682、NJ2型机车电气控制区CA1内装有蓄电池开关、控制电源滤波器、若干继电器、接线端子板、重联线电子装置和集成输入/输出板或CIO板。(0.5)

189、683、NJ2型机车电气控制区CA2内装有牵引电动机控制板或TMC板以及为CIO和TMC供电的电源模块等。(0.5)

188、684、NJ2型机车电气控制区CA3内装有两台逆变器和用于牵引系统支撑电容充电状态的电路系统。(0.5)

187、685、NJ2型机车电气控制区CA5位于CA4右面,在司机一侧,其内布置有四台逆变器、主整流装置和牵引系统的所有主要部件。(0.5)

186、686、机车的牵引特性是指机车牵引力随功率的关系。机车速度变化(0.5)

185、687、NJ2型机车的交流牵引系统要比直流牵引系统复杂的多,牵引系统先产生交流电源并转换为直流,然后再转换为直流电向牵引电动机供电。(0.5)

184、688、NJ2型机车的交流发电机发出的是交流电,但其频率及电压均不符合机车的交流牵引电动机,为了产生适用的交流电压和频率,须由主整流器模块来完成交流转换成直流。(0.5)