列车运行速度超过120 km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设( )。

密接式车钩和集中供电车列,使用中间体过渡车钩进行调车时，一次调车连挂客车不得超过四辆，运行速度不得超过( )km/h。

列车在区间被迫停车，防护端距进站信号机（站界标）不足《技规》规定距离时，( )。

列车分部运行挂取遗留车辆时，在遗留车辆( )后，方准撤除防溜措施。

列车分部运行，如遗留车辆停留时间超过规定时间，遗留车辆看守人员还应拧紧足够数量的人力制动机（拧紧人力制动机与停留车辆数量比例不少于( )。

列车分部运行，如遗留车辆停留时间超过( )h，遗留车辆看守人员还应拧紧足够数量的人力制动机。

客车外部洗刷作业通过洗车机的速度不得超过( )km/h。

机车或者机车带有其他车辆接近、连挂标有GW的车辆，或者机车带有GW车辆与其他车辆连挂时，必须在距离停留车10车处一度停车，接近被连挂车辆时，以不超过( )km/h的速度连挂。

机车或者机车带有其他车辆接近、连挂标有GW的车辆，或者机车带有GW车辆与其他车辆连挂时，必须在距离停留车( )车处一度停车，接近被连挂车辆时，以不超过3km/h的速度连挂。

货物列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时防溜措施为( )。

滚动试验时，附挂机车司机应与本务机车司机主动联系，由( )负责滚动试验的检查确认。