列车运行途中发现接触网有燃弧现象时，司机应立即报告行调，行调通知电调，电调通知供电专业人员登乘列车巡视检查设备，后续列车正常运行。如伴有巨响、爆炸声等异常现象时，行调组织后续首列列车限速（40km/h）注意运行，限速地点按燃弧地点前后1km确定。

如故障设备无危及行车安全发展变化趋势，一般待（）组织恢复处理。OCC行车调度员组织设备管理中心、设备委外单位人员持续登乘后续列车，确认故障设备状态。

轨旁设备脱落应急处置中根据（）确认情况和设备管理中心、设备委外单位现场抢修人员的申请调设置或整行车限制条件。

轨旁设备脱落应急处置中OCC行车调度员通知后续列车司机加强瞭望（），持续反馈现场故障情况。

列车运行中碰撞异物，若运行正常，可组织列车逐步提速至（）运行至前方站清客退出服务；经检查不能继续运行时，应立即组织抢修、清客、救援等。

行车调度员布置司机下车检查，经检查列车可以继续运行时，行车调度员通知司机限速（）尝试运行（）左右。

列车运行中碰撞异物影响行车安全时，司机应立即采取停车措施，并向OCC行车调度员报告碰撞异物地点、碰撞异物情况及停车地点，行车调度员立即通知本线已进入区间的（）停车，不再向该区间放行列车。

设备脱落条件允许时， 经OCC行车调度员同意，（）可下车进行故障设备（不带电的设备）拆除、移出限界外、关闭箱门盖等临时性处置，处置后确认不影响列车运行。

如脱落的设备已侵限，OCC行车调度员办理线路封锁，组织（）。

轨旁设备异常、脱落如现场反馈不确定是否侵限、是否影响行车，立即布置后续首列，以在瞭望距离内能随时停车的速度（最高不超过（）），运行经过故障地点，司机检查确认设备未侵限、不影响列车运行后，按正常速度行车。如必要，司机可在故障点前停车检查确认。

OCC行车调度员接到轨旁设备异常、脱落信息。如现场反馈不侵限、不影响列车运行，OCC行车调度员组织后续首列限速（）以下通过故障点。