列车运行中碰撞异物，若运行正常，可组织列车逐步提速至（）运行至前方站清客退出服务；经检查不能继续运行时，应立即组织抢修、清客、救援等。

遇雨、雾、霾等恶劣环境瞭望困难时，地面及高架线路列车应开启前照灯，限速运行，实施鸣笛。当瞭望距离不足100m、50m、30m时，列车运行速度分别不应超过（）；

限速按档分为不同的限速等级，（），5km/h为一档。限速可以设置在正线各区段，但不能设置道岔反位的临时限速。

施工负责人在施工开始时间前（40）分钟到规定的请点车站登记请点。

列车运行途中发现接触网有燃弧现象时，司机应立即报告行调，行调通知电调，电调通知供电专业人员登乘列车巡视检查设备，后续列车正常运行。如伴有巨响、爆炸声等异常现象时，行调组织后续首列列车限速（40km/h）注意运行，限速地点按燃弧地点前后1km确定。

列控限速对（）级别的列车有效。

对于（）内不能取消的临时限速及有计划的临时限速，相关设备管理中心应向陇枕OCC提出书面限速申请，经值班主任审核同意后，由行调向相关车站、车厂、乘务派班室发布书面命令

用于信号系统的限速设置称为（列控限速）。

接触网地面过分段装置由正常供电模式切换为双边供电模式时，中性区将失电（）秒，切换期间不影响列车正常运行。

电客车（工程车）与电客车连挂运行时，在接触网地面过分段装置正常供电模式下，仅允许列车升单弓以（）方式通过中性区。

列车在正线接触网地面过分段装置计轴区域内停留超过20分钟或出入厂线接触网地面过分段装置计轴区域内停留超过30分钟时，接触网地面过分段装置将（），待列车出清该计轴区域后，行调视列车运行情况组织恢复正常供电模式。