列车运行中碰撞异物影响行车安全时，司机应立即采取停车措施，并向OCC行车调度员报告碰撞异物地点、碰撞异物情况及停车地点，行车调度员立即通知本线已进入区间的（）停车，不再向该区间放行列车。

取消扣车应遵循（）的原则，特殊情况按照调度命令执行。

（）等情况，需向封锁线路开行列车时，行调应发布调度命令封锁相关区域线路，列车凭调度命令进入封锁区域内作业。

遇雨、雾、霾等恶劣环境瞭望困难时，地面及高架线路列车应开启前照灯，限速运行，实施鸣笛。当瞭望距离不足100m、50m、30m时，列车运行速度分别不应超过（）；

限速按档分为不同的限速等级，（），5km/h为一档。限速可以设置在正线各区段，但不能设置道岔反位的临时限速。

施工负责人在施工开始时间前（40）分钟到规定的请点车站登记请点。

列车运行途中发现接触网有燃弧现象时，司机应立即报告行调，行调通知电调，电调通知供电专业人员登乘列车巡视检查设备，后续列车正常运行。如伴有巨响、爆炸声等异常现象时，行调组织后续首列列车限速（40km/h）注意运行，限速地点按燃弧地点前后1km确定。

列控限速对（）级别的列车有效。

对于（）内不能取消的临时限速及有计划的临时限速，相关设备管理中心应向陇枕OCC提出书面限速申请，经值班主任审核同意后，由行调向相关车站、车厂、乘务派班室发布书面命令

用于信号系统的限速设置称为（列控限速）。

接触网地面过分段装置由正常供电模式切换为双边供电模式时，中性区将失电（）秒，切换期间不影响列车正常运行。