往返票经验证确认故障车票剩余次数后，应给予更换相应张数的（ ）。

这道题考察的是城市轨道交通站务员在处理故障车票时应采取的正确措施。题目中提到的情况是乘客持有的往返票出现了故障，需要根据剩余次数进行更换。我们来逐一分析每个选项： A. 赠票：赠票通常是指免费提供的乘车凭证，用于补偿因运营方原因给乘客造成的不便或损失。如果往返票确实存在无法修复的问题，并且为了保证乘客权益不受损害，可以考虑发放等值的赠票作为替代方案。 B. 一日票：一日票允许持票人在有效期内无限次乘坐指定线路。但本题情境下，乘客持有的是往返票，其使用规则与一日票不同（往返票可能限制了具体的往返次数），因此直接换成一日票并不合适。 C. 往返票：理论上讲，最直接的做法似乎是重新发放一张新的往返票。然而，在实际操作中，由于每张往返票都有特定编号和记录，简单地再发一张新票可能会导致系统内数据混乱。此外，若只是部分次数未使用，则完全替换整张票也不经济合理。 D. 票务处理专用票：这是一种特殊类型的票据，主要用于解决各种复杂的票务问题。但它并不是专门用来代替往返票使用的，更多时候是作为一种临时解决方案或者过渡手段。 综上所述，当遇到往返票出现故障且确认还有剩余次数的情况下，选择给予相应数量的**赠票**（选项A）是最恰当的做法。这样既能确保乘客能够继续享受应有的服务，又避免了因重复发放相同类型车票而可能引发的技术难题。