红外光栅探测报警系统报警处置程序中叙述正确的是

“障碍物报警灯”亮起或有报警音发出，司机通过“1/2/3/4/5/6车”（6号线是1/2/3/4/5/6/7/8车）检测指示灯定位障碍物位置并确认空隙安全，若无法确认时通知站务前往现场确认。

确认存在障碍物时（设备正常报警），司机和站务处置完毕后，站务显示“好了”信号

司机确认无障碍物时（设备误报警），通知站务检查红外光栅设备故障情况，站务确认无障碍物时，显示“好了”信号。

确认无障碍物（设备误报警），该趟列车出清后，站务人员前往头端操作障碍物探测控制盒“旁路开关”至有效位，并报行调和维调。（操作成功后“手动旁路”指示灯熄灭、“障碍物报警灯”亮起、无蜂鸣报警）。

正确答案：ABC

解析：

《运营四分公司站台门系统
故障应急处理指南》成地铁运四分发〔2021〕185号

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丢失已注册成功密钥卡（）张以上构成五类票务违章。

票务违章事件调查应以事实为依据，以（）为准绳，按照四不放过原则开展。

公司员工违章造成票务收入损失的，按照归口管理原则，由责任人所在单位负责票务收入损失的追缴相关工作，归口单位确认相关款项到账后，应在（）个工作日内按照公司《资金管理制度》与票务清分中心共同做好资金确认，配合财务部门完成入账。

（）部门负责对涉嫌严重违纪的单位、人员开展纪律审查和执纪问责

外单位人员票务违章，由（）承担赔偿责任，运营公司归口管理单位承担管理责任。

票务收入类损失涉及金额在1000元及以下的，原则上以现金方式缴纳，缴款场所为指定车站或场段，车站或场段收到补缴款项后，按要求录入票务系统（）模块

违反六类票务违章承担管理责任的，视情节给予批评教育、通报批评或（）处分等，绩效扣款200至1000元。

调查人员应综合分析人证、物证及有关调查材料，核定损失、违章类型、违章性质、造成影响等，提出处理意见，五类票务违章由下属单位分部长核准、分管副总经理审定，六、七类票务违章报( )核准，生效后执行。

五类及以上票务违章还需形成（）

与票务工作无关的人员进出票务管理用房（含票务管理室、客服中心、中央票库、密钥管理室等），未按规定登记。属于（）类票务违章。