感度制动跑闸到位后，须询问本组其他检车员关门车数量并进行统计，超过编组总辆数的6％时（尾数不足1辆时按四舍五入计算），组织传递闸瓦压力小票并计算车统-45。

横越停留车辆的线路时，应确认无调车作业及车辆移动的可能，再由车钩上方通过，手抓牢、脚踩稳，严禁脚踩钩锁、钩颈和（）。

狭窄线路邻线上、下行同时到发列车时,要在两线（）安全位置接发列车。

两人及以上从事同一车辆故障修理作业时,必须指定（）指挥,统一行动,相互配合在站内抬运笨重工具、材料或在车底下传递工具、配件时,要呼唤应答步调一致,并注意邻线列车动态

更换大型配件时，（）要亲自组织指挥和负责安全工作。

从停留车辆的端部横越线路时，要留有安全距离，不得在（）中停留。

（）在进出作业现场过程中和作业时严禁使用公众网移动电话、听音乐播放器或从事与工作无关的活动。

处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排净（）余风后方可进行作业，结束后恢复开通位置。

接发列车要目迎目送，并注意（）货物装载、篷布绳索状态，防止意外伤人。

列检人员接车时要提前到达接车现场，蹲在（）中间安全地点接车。

严禁在电气化线路的有关设施设备处所（）或坐卧。