从停留车辆的端部横越线路时，要留有安全距离，不得在（）中停留。

备用时应按当日调度命令进行技术检查，发现备用车故障应进行处理和记录。符合备用条件的，在《备用铁路货车登记簿》上登记；不符合时通知车站取消备用，并按规定送检修地点修理。

不免收车辆使用费备用车的备用、解除备用须通知所在地车辆段派员检查，不得将技术不良车、定检过期车列入备用车。

为保证完成临时紧急任务需要储备的技术状态良好的备用国铁铁路货车空车（以下简称备用车）须在铁路局集团公司公布的地点、港口和国境站备用。

联系撤除安全防护信号传递显示方式：昼间用检车锤、夜间用检车灯白色灯光，由上部向列车方向作圆形转动两圈及以上，遇天气状况不良、曲线线路、相邻两列车防护信号插设同侧等影响视觉信号传递时，须使用对讲机辅助联控。

感度制动跑闸到位后，须询问本组其他检车员关门车数量并进行统计，超过编组总辆数的6％时（尾数不足1辆时按四舍五入计算），组织传递闸瓦压力小票并计算车统-45。

关门车须排尽副风缸及工作风缸的压缩空气，并将缓解阀（半自动缓解阀）捆绑固定在排风位。

机次一、二、三位不得为关门车；中间连续连挂不得超过两辆。

缓解信号（继续充风信号）：昼间——用检查锤在下部左右摇动。夜间——用检车灯在下部左右摇动。

制动信号：昼间——用检查锤高举头上。夜间——用检车灯高举头顶上下摇动。

发现装用15号车钩的回送客车未编挂于列车中后部或超过20辆时，装用密接式车钩的回送客车未挂于列车尾部或超过10辆以及其后编挂的车辆超过1辆时，通知列检值班员联系车站处置。