处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排净（）余风后方可进行作业，结束后恢复开通位置。

备用车符合备用和解除备用条件时，应在车站填写的《运用车转变记录》（运统-15）上签字。

解除备用时应按铁路局集团公司当日调度命令进行技术检查和记录，经检查符合运用车技术条件的，在《备用铁路货车登记簿》上登记。

备用时应按当日调度命令进行技术检查，发现备用车故障应进行处理和记录。符合备用条件的，在《备用铁路货车登记簿》上登记；不符合时通知车站取消备用，并按规定送检修地点修理。

不免收车辆使用费备用车的备用、解除备用须通知所在地车辆段派员检查，不得将技术不良车、定检过期车列入备用车。

为保证完成临时紧急任务需要储备的技术状态良好的备用国铁铁路货车空车（以下简称备用车）须在铁路局集团公司公布的地点、港口和国境站备用。

联系撤除安全防护信号传递显示方式：昼间用检车锤、夜间用检车灯白色灯光，由上部向列车方向作圆形转动两圈及以上，遇天气状况不良、曲线线路、相邻两列车防护信号插设同侧等影响视觉信号传递时，须使用对讲机辅助联控。

感度制动跑闸到位后，须询问本组其他检车员关门车数量并进行统计，超过编组总辆数的6％时（尾数不足1辆时按四舍五入计算），组织传递闸瓦压力小票并计算车统-45。

关门车须排尽副风缸及工作风缸的压缩空气，并将缓解阀（半自动缓解阀）捆绑固定在排风位。

机次一、二、三位不得为关门车；中间连续连挂不得超过两辆。

缓解信号（继续充风信号）：昼间——用检查锤在下部左右摇动。夜间——用检车灯在下部左右摇动。