在铁路货车通过曲线时，由于车轮踏面没有了几何形状，使（）产生滑行，而加剧了车轮踏面的磨耗。

（）车体沿y轴方向所作的水平振动。

（）车体绕z轴所作的回转角振动。

（）车体绕y轴所作的回转角振动。

（）车体沿z轴方向所作的上下振动。

由于（）工艺和设备等方面的原因，造成轴颈中心与车轮中心有偏心。当车轮沿铁道线路运行时，车轴中心相对瞬时转动中心会出现上下和前后振动。

车轮的质量不均匀，车轮的重心与几何中心不一致，当车轮转动时车轮上会出现转动不平衡力，从而引起车辆周期性（）。

车轮踏面存在擦伤时，车轮滚过（）处时，轮轨间将产生周期性的冲击。

铁道（）是由一根根的钢轨连接起来的，当车轮通过钢轨接头时，接缝处会出现明显的形状变化。

铁路轨道是（）的，不可能是绝对平直的，存在着各种各样的不平顺。

下列按合金钢按用途分为（）。