轮缘内侧缺损主要原因是意外的冲击、脱线事故或（）本身存在的材质缺陷造成的。

随着车速的提高，蛇行运动加剧不仅增加运行阻力，还可能造成车辆的脱轨事故，大大（）了车辆的运行品质，同时带动车体产生横向周期性的振动。

车轮踏面具有斜度（或等效斜度）以及轮缘与钢轨之间的间隙存在，轮对在线路上运行的轨迹为（）。

（）车体沿z轴方向所作的前后振动。

侧滚振动：车体绕（）轴所作的回转角振动。

（）车体沿y轴方向所作的水平振动。

（）车体绕z轴所作的回转角振动。

（）车体绕y轴所作的回转角振动。

（）车体沿z轴方向所作的上下振动。

由于（）工艺和设备等方面的原因，造成轴颈中心与车轮中心有偏心。当车轮沿铁道线路运行时，车轴中心相对瞬时转动中心会出现上下和前后振动。

车轮的质量不均匀，车轮的重心与几何中心不一致，当车轮转动时车轮上会出现转动不平衡力，从而引起车辆周期性（）。