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单选题
下列对夹心式取力器描述错误的是( )( )
A
动力从变速箱的第一轴即输入轴取出
B
它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端
C
它的输出功率达到 90%以上
D
它的输出功率较小，不能全功率输出
答案解析
正确答案：D
解析：
这道题目考察的是对夹心式取力器的理解。夹心式取力器是一种常见的动力传输装置，主要用于将发动机的动力传递给其他工作设备或附件上。根据选项分析：- A选项描述了夹心式取力器的一个特点，即它可以从前端（通常是变速箱的第一轴）获取动力。- B选项正确地指出了夹心式取力器的位置——它安装在离合器飞轮壳之后、变速箱之前的空间内。- C选项提到这种类型的取力器能够提供较高的输出效率，达到90%以上，这也是正确的。- D选项与C选项相矛盾，说它的输出功率较小且不能全功率输出，这实际上是对夹心式取力器的一种误解。因此，根据上述分析，D选项是错误的描述，故答案选择D。为了帮助你更好地理解这个概念，我们可以把它想象成一个“桥梁”。在这个比喻中，发动机就像是河流的一边，而需要驱动的工作设备则是另一边。夹心式取力器就相当于连接两边的桥，它允许力量从一边高效地转移到另一边。如果这座桥设计得当（如夹心式取力器），那么几乎所有的力量都可以被有效地转移过去；但如果桥不够坚固或者设计不合理（对应于D选项的情况），则会导致大量的能量损失。
相关知识点：
夹心取力器非输出功率小
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