车站信联闭设备施工后，必须封锁进行全面的联锁试验，确认（ ）无误后方可开通使用，涉及列车进路使用的设备严禁利用列车间隔进行联锁试验。

LKJ监控装置的记录条件为实际速度和限制速度变化2KM/H时，记录一次。

LKJ监控装置的记录条件速度=0时，列车管压力变化30Kpa时，记录一次。

机车牵引的列车按LKJ固定模式限速值+5km/h确定常用固定模式限速值。

机车LKJ监控装置实施常用制动控制后，列车在固定模式限速下运行，当实际速度低于固定模式限速值5KM/H时，提供缓解条件。

机车、动车组已装用的LKJ系统设备可拆除或停用。

货车靠标停车困难车站表示该股道对货物列车为靠标停车困难股道。

LKJ过机不校或无过机信号常见原因：机车轮径误差大；信号感应器高度不标准；过机信号接线故障；速度传感器故障；信息处理板故障；机车信号接线盒故障

对于具有多条侧线股道的车站，缺省股道号须为127，可以放在其他股道信息的后面。

对于车站某一方向运行径路正线接车股道外的所有接发车股道须设置侧线数据。

从事LKJ管理、运行记录数据分析的工作人员和操作使用LKJ的司机需经过相应LKJ专业培训，并经考试合格后方可上岗任职。