从事LKJ管理、运行记录数据分析的工作人员和操作使用LKJ的司机需经过相应LKJ专业培训，并经考试合格后方可上岗任职。

高速铁路和普速铁路按照作业复杂程度和设备影响范围，维修项目分为()种维修等级。

封锁施工开通后，施工单位和设备管理单位要加强检查和整修，（ ）要严格把关。

防护员要确认联系畅通，每（ ）分钟必须联络一次。发现联系中断，防护员应立即通知作业人员停止作业并下道避车。

发现站内和区间轨道电路区段分路不良时要在《行车设备检查登记簿》运统-46（ ）上及时登销记

断开综合接地贯通地线前，须在贯通地线纵向位置，安设一条截面不少于（）的铜连接线，连接可靠方可开始作业。

电务IIIB级、IIIC级施工，至少要指定（ ）名及以上数量的专职安全防护员。

电气化铁路相关从业人员所在单位( )至少进行一次安全考试，考试合格后，方准参加作业。

电气化铁路区段整修电缆时，电缆铠装及电缆芯两端须装设临时( )

电气化铁路接触网支柱外侧2米（接触网支柱外侧附加悬挂外2米，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2米）、非电气化铁路信号机立柱外侧( )米范围称为营业线设备安全限界。

车站信联闭设备施工后，必须封锁进行全面的联锁试验，确认（ ）无误后方可开通使用，涉及列车进路使用的设备严禁利用列车间隔进行联锁试验。