319.38.遥控无人机着陆时,下列哪种情况需要复飞?

**解析：** 复飞（Go-around）是指无人机在进近着陆过程中，因出现不安全因素或不符合着陆条件而中止着陆，重新建立爬升姿态并返回等待航线或重新进近的操作。判断是否需要复飞的核心标准是**着陆安全是否受到威胁**。 * **A. 飞机稍稍偏离期望下滑线**： “稍稍偏离”通常属于正常的飞行误差范围。在现代无人机飞控系统或人工操控中，飞行员可以通过微调操纵杆或依靠自动修正功能将飞机拉回正确的下滑道，无需立即执行复飞程序。只有当偏离过大、无法安全修正或超出稳定进近标准时，才考虑复飞。 * **B. 飞机油料不足**： 如果油料不足，首要任务是尽快完成着陆以节省燃油，或者在油量极低无法支持复飞所需的额外能耗时，必须强行着陆。复飞需要增加油门爬升，会消耗更多燃油，因此在油料不足的情况下复飞可能会加剧危险，导致燃油耗尽坠机。因此，油料不足不是执行复飞的理由，反而是避免复飞、争取一次成功着陆的因素（除非着陆环境极度不安全）。 * **C. 跑道上有飞机或其它障碍物影响着陆安全时**： 这是最典型且必须执行复飞的情况。着陆跑道必须保持净空，任何侵入跑道的障碍物（如其他航空器、车辆、人员或动物）都会直接导致碰撞风险。为了确保安全，驾驶员必须立即中断着陆过程，执行复飞，待障碍物清除并确认安全后，再尝试第二次进近。 综上所述，只有当跑道存在障碍物直接影响着陆安全时，才必须执行复飞操作。 **正确答案：C**