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AOPA无人机驾驶员理论题
883
单选题

320..民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时,应当首先

A
 得到机长的允许
B
 取得机组的一致同意
C
 取得空中交通管制单位的许可

答案解析

正确答案:C

解析:

这道题考查的是民用航空器在飞行过程中偏离指定航路或改变高度时的法定程序,主要依据《中华人民共和国民用航空法》及相关空中交通管理规则。 **解析如下:** 1. **空中交通管制的权威性**: 在空中交通管理系统中,空中交通管制单位(ATC)负责维持空中秩序,防止航空器相撞,并提高空域使用效率。所有航空器必须严格按照指定的航路和高度飞行,这是确保飞行安全的基础。 2. **偏离或改变的必要条件**: 当民用航空器因天气、机械故障、紧急避险等特殊情况,确需偏离指定的航路或者改变飞行高度时,这属于对既定飞行计划的重大变更。为了不影响其他航空器的正常飞行并确保整体空域安全,驾驶员**必须首先**向空中交通管制单位报告,并**取得许可**。 3. **选项分析**: * **A. 得到机长的允许**:机长虽然对航空器拥有最终指挥权,但在非紧急危及生命安全的情况下,机长无权擅自违反空中交通管制指令。机长的决定不能替代管制单位的许可。 * **B. 取得机组的一致同意**:机组资源管理(CRM)强调协作,但飞行路径和高度的变更是受外部空管规则约束的,内部同意不能对抗外部的交通管制法规。 * **C. 取得空中交通管制单位的许可**:这是符合法律法规的标准程序。只有在获得ATC许可后,航空器才能合法地偏离航路或改变高度。如果是紧急情况无法事先联系,事后也必须立即报告。 **结论:** 根据民航法规,民用航空器偏离指定航路或改变高度,应当首先**取得空中交通管制单位的许可**。 因此,正确答案是 **C**。

相关知识点:

民用航器偏航,先得空管许可

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