562..飞机上升时,其迎角

**解析：** 迎角（Angle of Attack，简称 AoA）是指机翼弦线与相对气流方向（即飞行速度矢量方向）之间的夹角。 1. **产生升力的基本原理**：飞机要维持飞行或上升，必须产生足够的升力来克服重力。对于大多数常规构型的飞机（对称或非对称翼型），在正常飞行状态下，为了产生正升力，机翼通常需要保持一个正的迎角。 2. **上升阶段的受力分析**：当飞机上升时，虽然飞行轨迹向上倾斜，但为了获得额外的升力分量以支持爬升率并克服重力，飞行员通常会拉杆使机头抬起，增加迎角。此时，相对气流从下方吹向机翼，机翼弦线位于相对气流上方，因此迎角为正值。 3. **排除其他选项**： * 如果迎角小于零（负迎角），常规翼型会产生负升力（向下压），飞机会下降而非上升。 * 如果迎角等于零，对于非对称翼型可能产生少量升力，但对于对称翼型则无升力，且在实际操纵中，零迎角通常对应平飞或特定状态，不足以支持稳定的上升过程所需的升力系数增量。 因此，飞机在上升时，其迎角通常**大于零**。 **正确答案：A**