127、列车占用丢失报警同时采用()方式。
答案解析
解析:
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91、遇机车车辆溜入区间时,发生溜逸的区间有对向列车运行时,车站值班员通知区间列车()。
90、车站值班员对TCC区间占用逻辑检查报警功能开启、关闭和停用遵守下列规定()。
89、《行细》确认轨道电路分路不良区段空闲通过目视确认、利用站场视频设备确认。不能或不便亲自确认时,车站值班员(车务应急值守人员)通过组织车务(工务、电务人员)具备条件在()进行确认空闲。
88、变更调车作业计划时,调车领导人应通知调车指挥人(无调车指挥人时为司机)停止作业,重新编制调车作业计划并下达,待()清楚无误后,方可继续作业。
87、危及行车或人身安全时,原则上应先关闭信号,并立即通知司机,未确认()或(),禁止操纵进路上的道岔。
86、在集中区调车作业联系和确认信号要求车站值班员(车务应急值守人员)负责办理();作业中未(),不得排列进路、开放信号。进路准备妥当后,车站值班员(车务应急值守人员)方可通知司机(调车指挥人)。
85、遇()情况可转为非常站控模式。
84、动车组在车站调车时,司机须在动车组运行方向的前端操作()通过CTC终端确认(轨道电路分路不良区段须通过人工现场确认)动车组越过折返信号机(或折返地点)后,通知动车组司机停车换端。
83、接发旅客列车时,与接发列车进路没有()的线路,不准办理轨道车自段管线进入车站作业。
82、列车若需由区间退行至站内,车站值班员报告列车调度员确认列车至后方站间已空闲,根据线路占用情况,可()将列车接入站内。
