89、《行细》确认轨道电路分路不良区段空闲通过目视确认、利用站场视频设备确认。不能或不便亲自确认时,车站值班员(车务应急值守人员)通过组织车务(工务、电务人员)具备条件在()进行确认空闲。

129、需在未设调车信号机的线路上调车作业时,根据需要可按越出站界调车作业办理,办理列车进路(进、出站信号机常态为灭灯时,应点灯),由列车调度员发布准许越出站界调车的调度命令,司机根据()进行调车作业。

128、车站值班员使用()等密码加封按钮时,须在《行车设备检查登记簿》内登记。

127、列车占用丢失报警同时采用()方式。

126、CTC调度集中分散自律操作方式分别是()。

125、车站值班员接承认施工调度命令后,核对调度命令与施工请求登记相符,确认具备施工条件,在电子《运统-46》上办理承认施工手续,将调度命令按规定向()施工负责人(驻站联络员)转达。

124、无联锁或联锁失效时接发列车现场进路准备、确认集控站车务应急值守员组织()人员现场人工准备进路。

123、《技规》中心控制模式转为车站操作方式或非常站控模式前,车务应急值守员必须车务应急值守员和列车调度员须在《ctc控制模式转换登记簿》内登记,记明转换的原因,与列车调度员核对()等情况。

122、接发动车组以外的其他列车时,应于列车到达前不少于()、出发前不少于()停止影响列车进路的调车作业和对列车运行安全有影响的其他作业。

121、在常态灭灯的区段,接发施工路用列车时,()应点灯。

120、()以外的人员不准操纵CTC车站终端。