多选题
88、变更调车作业计划时,调车领导人应通知调车指挥人(无调车指挥人时为司机)停止作业,重新编制调车作业计划并下达,待()清楚无误后,方可继续作业。
A
司机
B
调车长
C
连结员
D
有关人员
答案解析
正确答案:AD
解析:
变更调车作业计划时,调车领导人应通知调车指挥人(无调车指挥人时为司机)停止作业,重新编制调车作业计划并下达,待()清楚无误后,方可继续作业。
答案: AD
解析: 这道题主要考察在变更调车作业计划时,调车领导人应通知哪些人停止作业。根据题目的描述,调车领导人在通知调车指挥人停止作业后,需要重新编制调车作业计划并下达。因此,调车领导人应该通知司机(无调车指挥人时)停止作业,同时也需要通知有关人员,以便重新编制计划。选项A代表司机,选项D代表有关人员,因此答案为AD。
题目纠错
相关题目
单选题
130、救援列车由车站进入区间时,准备发车进路的方式有()。
单选题
129、需在未设调车信号机的线路上调车作业时,根据需要可按越出站界调车作业办理,办理列车进路(进、出站信号机常态为灭灯时,应点灯),由列车调度员发布准许越出站界调车的调度命令,司机根据()进行调车作业。
单选题
128、车站值班员使用()等密码加封按钮时,须在《行车设备检查登记簿》内登记。
单选题
127、列车占用丢失报警同时采用()方式。
单选题
126、CTC调度集中分散自律操作方式分别是()。
单选题
125、车站值班员接承认施工调度命令后,核对调度命令与施工请求登记相符,确认具备施工条件,在电子《运统-46》上办理承认施工手续,将调度命令按规定向()施工负责人(驻站联络员)转达。
单选题
124、无联锁或联锁失效时接发列车现场进路准备、确认集控站车务应急值守员组织()人员现场人工准备进路。
单选题
123、《技规》中心控制模式转为车站操作方式或非常站控模式前,车务应急值守员必须车务应急值守员和列车调度员须在《ctc控制模式转换登记簿》内登记,记明转换的原因,与列车调度员核对()等情况。
单选题
122、接发动车组以外的其他列车时,应于列车到达前不少于()、出发前不少于()停止影响列车进路的调车作业和对列车运行安全有影响的其他作业。
单选题
121、在常态灭灯的区段,接发施工路用列车时,()应点灯。
