单选题
哪一种方式不能对道岔加锁( )。
A
单操
B
进路
C
引导总锁闭
D
手摇道岔
答案解析
正确答案:D
解析:
哪一种方式不能对道岔加锁。答案选择D,手摇道岔。手摇道岔无法进行加锁。加锁是为了确保道岔在使用过程中不被意外操作或移动,以保证列车的行车安全。手摇道岔是通过手动操作进行切换的,没有锁定装置,所以不能进行加锁操作。其他选项A、B、C分别表示可以对道岔加锁的方式,单操、进路和引导总锁闭都是常见的道岔加锁方式。
题目纠错
车站值班员比武题库
相关题目
单选题
出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方(对向道岔为尖轨尖端)适当地点。
单选题
调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机,容许、引导信号及各种表示器,不得小于200m。( )
单选题
预告、驼峰、驼峰辅助信号机,不得小于400m。( )
单选题
使用计算机技术控制的信号设备实现加锁加封功能时,应使用密码方式操作。
单选题
道岔各零部件应齐全,作用良好,缺少时应及时补充。
单选题
道岔出现伤损或病害时,应立即停止使用。
单选题
不办理接发列车的非集中操纵的道岔钧可不保持定位。
单选题
不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位(到发线上的中岔和引向安全线、避难线的道岔除外)。
单选题
车站股道编号规定用罗马数字表示的线路为正线。
单选题
客运专线铁路,区间双线120 km/h<v≤160 km/h,线间最小距离为4200mm。
