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检修施工作业负责人资格证
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检修施工作业负责人资格证
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对口单位确认外来工程车进入既有运营线路的施工需求后,填写新接收工程车及外来工程车上线确认单,由车辆专业确认外来工程车走行部的运行条件和轴重值,工务专业确认限界。

答案:A

检修施工作业负责人资格证
紧急情况下因抢修所需的动火作业,按线路控制中心发布的抢修令执行,动火审批和现场安全管理由()负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-0bf0-c039-62ee46700026.html
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发现轨道交通安全保护区范围内进行作业而未按法规规定程序申报、技术审核和办理现场监护的,督促其办理相关手续或依法进行现场处理。()
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5.作业过程中如遇防火系统报警,应立即检查作业区域范围内是否有火情并撤离气体灭火的保护区域范围。( )
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13.16号线的人工作业日安排在每周( )。
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案例三:2018年12月3日13时27分,供电调度接报3号线虹桥主变电站有人受伤。13时28分,供电调度电话询问虹桥路主变值班员张某具体情况时,张某情绪较为激动,说到值班员王某触电受伤。13时29分,王某本人通过电话向供电调度汇报其触电,手部无知觉,后背有灼烧感,并汇报了其在1号主变室内将铝合金扶梯触碰到了35KV母排。13时34分,王某在人员护送下,乘坐触网抢修车前往电力医院就诊。经现场勘察,13时18分左右,王某在1号主变室内使用铝合金扶梯后,在将扶梯放倒准备搬运出主变室的过程中,不慎将铝合金扶梯顶部触碰到运行中的35KV母排C相,致使其本人发生触电事故。此次事故造成3 号线虹桥主变员工王某触电受伤。造成虹桥主变1号主变35KV开关跳闸。本次事故发生后,分公司根据“四不
放过”原则,立即召开现场事故分析会,对事故原因进行深入分析、制定的整改措施有()
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5.维保公司按( )独立专业分别进行考核评分和兑现。
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正线工程列车侧向过岔运行限速为()km/h。
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车辆分公司管辖的工程车进行夜间施工作业前,机车是否具备双机条件及编号由车辆分公司设备维修厂负责确认。()
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10.专项施工提前完成,注明为“预留点”的施工取消,不计入统计指标。( )
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车场生产区域包括站场、各类库房、试车线、牵出线、入场信号机往车场方向的出入场线、信号楼、设备用房、办公用房及公共区域等车场生产区域。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-1b90-c039-62ee4670000f.html
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检修施工作业负责人资格证
题目内容
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检修施工作业负责人资格证

对口单位确认外来工程车进入既有运营线路的施工需求后,填写新接收工程车及外来工程车上线确认单,由车辆专业确认外来工程车走行部的运行条件和轴重值,工务专业确认限界。

答案:A

检修施工作业负责人资格证
相关题目
紧急情况下因抢修所需的动火作业,按线路控制中心发布的抢修令执行,动火审批和现场安全管理由()负责。

A. (A)车站

B. (B)抢修单位

C. (C)线路控制中心

D. (D)专业公司调度

解析:答案选择B(抢修单位) 这道题询问的是在紧急情况下因抢修所需的动火作业,动火审批和现场安全管理由谁负责。根据选项,选项A(车站)、选项B(抢修单位)、选项C(线路控制中心)以及选项D(专业公司调度)。在这些选项中,抢修单位负责紧急情况下的抢修工作,包括动火审批和现场安全管理,因此答案选B。

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发现轨道交通安全保护区范围内进行作业而未按法规规定程序申报、技术审核和办理现场监护的,督促其办理相关手续或依法进行现场处理。()
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5.作业过程中如遇防火系统报警,应立即检查作业区域范围内是否有火情并撤离气体灭火的保护区域范围。( )

A. 正确

B. 错误

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13.16号线的人工作业日安排在每周( )。

A.  一、四

B.  二、五

C.  三、六

D.  四、日

解析:16号线的人工作业日安排在每周( )。 A. 一、四 B. 二、五 C. 三、六 D. 四、日 答案: D 解析:根据题目要求,我们需要确定16号线的人工作业日安排在每周哪几天。选项D表示在每周的四、日进行人工作业,因此选D是正确的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-26e8-c039-62ee46700019.html
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案例三:2018年12月3日13时27分,供电调度接报3号线虹桥主变电站有人受伤。13时28分,供电调度电话询问虹桥路主变值班员张某具体情况时,张某情绪较为激动,说到值班员王某触电受伤。13时29分,王某本人通过电话向供电调度汇报其触电,手部无知觉,后背有灼烧感,并汇报了其在1号主变室内将铝合金扶梯触碰到了35KV母排。13时34分,王某在人员护送下,乘坐触网抢修车前往电力医院就诊。经现场勘察,13时18分左右,王某在1号主变室内使用铝合金扶梯后,在将扶梯放倒准备搬运出主变室的过程中,不慎将铝合金扶梯顶部触碰到运行中的35KV母排C相,致使其本人发生触电事故。此次事故造成3 号线虹桥主变员工王某触电受伤。造成虹桥主变1号主变35KV开关跳闸。本次事故发生后,分公司根据“四不
放过”原则,立即召开现场事故分析会,对事故原因进行深入分析、制定的整改措施有()

A. (A)由质量安全部牵头,组织各生产部门、委外运修部门进行一次全面的危险源和风险隐患评估

B. (B)要求质量安全部牵头根据相关规定,对《供电安全工作规程变电部分》进行修订

C. (C)要求各生产部门、委外运修部门加强日常安全教育工作

D. (D)加大对全网络主变电站的检查力度

E. (E)要求生产计划部严格执行相关规定,在发生应急事件后,应及时将信息进行上报,杜绝再次发生信息延误事件

解析: 根据题目描述,发生了一起触电事故,造成员工受伤和主变电站开关跳闸。根据“四不放过”原则,要求采取一系列整改措施。选项A表示由质量安全部牵头,组织各生产部门和委外运修部门进行危险源和风险隐患评估;选项B表示要求质量安全部牵头修订相关规定;选项C表示要求各生产部门和委外运修部门加强日常安全教育工作;选项D表示加大对全网络主变电站的检查力度;选项E表示要求生产计划部严格执行相关规定,在发生应急事件后及时上报信息,杜绝信息延误事件。综合考虑,以上措施都是针对该事故发生原因和防范措施的合理选择,因此答案为ABCDE。

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5.维保公司按( )独立专业分别进行考核评分和兑现。

A.  车辆、供电、通号

B.  车辆、供电、通号、工务

C.  供电、通号、工务

D.  车辆、供电、

解析:维保公司按( )独立专业分别进行考核评分和兑现。 A. 车辆、供电、通号 B. 车辆、供电、通号、工务 C. 供电、通号、工务 D. 车辆、供电 答案:B 答案解析:根据题目要求,维保公司按独立专业进行考核评分和兑现。根据选项中的专业领域,只有选项B包含了车辆、供电、通号和工务,因此选项B是正确答案。

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正线工程列车侧向过岔运行限速为()km/h。

A. (A)15

B. (B)20

C. (C)30

D. (D)45

解析:题目要求确定正线工程列车侧向过岔的运行限速。选项B(20 km/h)是正确的答案。正线工程列车在侧向过岔时的运行限速一般为20 km/h,这是为了确保列车在过岔时能够平稳通过,并减少岔口的摩擦和振动,从而保证列车和轨道的安全。

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车辆分公司管辖的工程车进行夜间施工作业前,机车是否具备双机条件及编号由车辆分公司设备维修厂负责确认。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-0808-c039-62ee4670000a.html
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10.专项施工提前完成,注明为“预留点”的施工取消,不计入统计指标。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-1f18-c039-62ee4670001c.html
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车场生产区域包括站场、各类库房、试车线、牵出线、入场信号机往车场方向的出入场线、信号楼、设备用房、办公用房及公共区域等车场生产区域。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-1b90-c039-62ee4670000f.html
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