A、正确
B、错误
答案:B
解析:如施工负责人无法提供本人有效证件[工作证/身份证]及车站检修施工申请单,则车站值班员应要求负责人签字备案后许可该施工。( ) 答案:B.错误 解析:这道题的正确答案是错误。根据题目描述,如果施工负责人无法提供有效证件和申请单,车站值班员不应该要求负责人签字备案后许可施工。事实上,为了确保施工的合规性和安全性,车站值班员应该要求施工负责人提供有效证件和申请单,否则不应该许可该施工。因此,答案选B,表示错误。
A、正确
B、错误
答案:B
解析:如施工负责人无法提供本人有效证件[工作证/身份证]及车站检修施工申请单,则车站值班员应要求负责人签字备案后许可该施工。( ) 答案:B.错误 解析:这道题的正确答案是错误。根据题目描述,如果施工负责人无法提供有效证件和申请单,车站值班员不应该要求负责人签字备案后许可施工。事实上,为了确保施工的合规性和安全性,车站值班员应该要求施工负责人提供有效证件和申请单,否则不应该许可该施工。因此,答案选B,表示错误。
解析:车场内,因铁路的临时转车计划需增加的施工不属于临时性施工。() A.正确 B.错误 答案: B 解析:题目描述了"因铁路的临时转车计划需增加的施工",这种施工是因为临时转车计划而增加的,因此属于临时性施工。所以,答案选B,即错误。
解析:临时计划须在施工当日21:00前向维保公司调度指挥室申报。() A.正确 B.错误 答案: B 解析:根据题目内容,临时计划需要在施工当日21:00前向维保公司调度指挥室申报。这意味着临时计划需要在施工当日的特定时间前申报。因此,答案为错误(B)。
A. 正确
B. 错误
解析:由于抢修等客观原因造成计划变更的,可在接到变更通知后的3个工作日内申报。( ) A.正确 B.错误 答案: B 题目解析:这道题的正确答案是B,即错误。根据题目描述,由于抢修等客观原因造成计划变更时,并不需要再次进行申报。在这种情况下,施工人员应根据实际情况进行相应的调整和安排,而无需重新申报。
解析:车辆生产计划部负责所辖工程车辆的使用管理和维修管理工作,负责新接收工程车投用和外来工程车上线的确认工作。() A.正确 B.错误 答案:B 这道题的正确答案是B. 错误。车辆生产计划部并不负责新接收工程车投用和外来工程车上线的确认工作。选择B作为答案是因为根据题目描述,车辆生产计划部负责工程车辆的使用管理和维修管理工作,但并没有提及他们负责新接收工程车投用和外来工程车上线的确认工作。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目说的是施工计划申报单位的管理职责不包括负责制定检修施工考核细则。答案选择B,即错误。这是因为施工计划申报单位作为管理单位,负责制定检修施工考核细则是其职责之一。选项A的答案是正确的。
A. 运营公司
B. 供电分公司
C. 培训中心
D. 运管中心
解析:从事隔离开关倒闸作业的人员,必须是经( )培训、通过安全操作考试的持证人员,隔离开关操作人员、监护人员必须持证上岗。 答案:C. 培训中心 解析:选项C中的培训中心是培训隔离开关倒闸作业的人员的合适选择。培训中心通常提供专门的课程和培训,以确保人员获得必要的知识和技能,从而能够安全地进行隔离开关操作。经过培训并通过安全操作考试后,人员将获得证书,证明他们具备从事该项工作的资格。因此,选项C是正确答案。
解析: 题目说封闭命令发布后,只允许与本项作业有关的人员或车辆进入封闭区段。这意味着其他与该作业无关的人员或车辆是不允许进入的。因此,题目的说法是错误的,答案选B。
A. (A)0.5
B. (B)1
C. (C)1.5
D. (D)2
解析: 根据题目中的描述,动车施工距发车点前需要提供车况良好的计划用车,并由DCC根据出车计划将施工车辆调至相应的发车股道。这个过程需要一定的时间来准备和调度车辆,因此需要预留一定的时间。根据选项中提供的时间选项,选择时间最长的选项为最合适的答案。在这道题中,选项D(2小时)提供的时间最长,因此答案选择D。
A. 来电方向端
B. 左端
C. 右端
D. 两端
解析:在同一个供电区段内的施工作业,对于单边供电的,应在施工作业面( )挂设接地线。 A. 来电方向端 B. 左端 C. 右端 D. 两端 答案:A 题目要求在同一个供电区段内的施工作业,对于单边供电的情况下,在施工作业面挂设接地线。答案选择A.来电方向端。这是因为单边供电意味着只有一侧有电源供电,接地线的作用是将电流导入地面,以确保人员和设备的安全。在单边供电的情况下,应该将接地线挂设在来电方向端,即电源供电的一侧,这样可以有效地将电流引入地面,减少电流通过施工作业面的可能性,保护施工人员的安全。