8.挂设的接触网[轨]接地线可以在施工现场人员的可视范围以外。( )

车场非自管区施工可分为封锁线路施工、部分线路封锁施工、不封锁线路施工。（）

车场施工是指在车场生产区内进行的各类影响正线行车及列车出入车场的施工。（）

车场生产区域包括站场、各类库房、试车线、牵出线、入场信号机往车场方向的出入场线、信号楼、设备用房、办公用房及公共区域等车场生产区域。（）

信号新系统/软件倒接投用前，计划申报单位应组织交底及培训，倒接后安排保驾。涉及ATS
、轨旁软/硬件倒换的调试施工，应保驾至次日（）；涉及ATS、轨旁软/硬件升级的施工，
应保驾至运营结束。

凡需进入线路的施工应不少于（）人，其中1人担任现场防护员，施工人员应穿着反光背
心，并根据作业性质及作业要求使用其他安全防护用品。擦拭道岔、清扫道床作业可不设现

人、车在区间内合并作业期间，施工车辆不得动车，如由于施工需要须动车，应在[动车施工检修作业施工组织方案表]中明确，且限速（）km/h。

工程车平板上搭乘施工人员期间，限速（）km/h。

动车施工作业区域的封闭/封锁时，施工车辆占用封区凭证为调度命令和施工令号，封锁/封闭区段内施工车辆的运行由（）负责指挥。

施工车辆应按调度命令的要求时间发车，无法按时发车，施工负责人应向OCC调度员说明情况。超过发车时间（）min无故不动车或严重影响其他施工执行时，OCC调度员可发令取消该

施工车辆由发车点运行至施工登记点/施工注销点回停车点的运行，由（）负责组织行车人