A、 自动
B、 人工
C、 半自动
D、 人工智能
答案：A
解析：题目解析：现在世界各国城市中( )售检票系统是售票服务的主流形式。 选项A：自动 根据题目中提到的世界各国城市中的主流形式，现在许多地铁系统采用自动售检票系统。这种系统利用自动售票机和自动检票闸机等设备，实现了售票服务的自动化。因此，选项A是正确的答案。
A、 自动
B、 人工
C、 半自动
D、 人工智能
答案：A
解析：题目解析：现在世界各国城市中( )售检票系统是售票服务的主流形式。 选项A：自动 根据题目中提到的世界各国城市中的主流形式，现在许多地铁系统采用自动售检票系统。这种系统利用自动售票机和自动检票闸机等设备，实现了售票服务的自动化。因此，选项A是正确的答案。
A. 分公司相关业务部门
B. 上级生产调度
C. 上级主管部门经理
D. 主管部
门经理
解析：题目要求选择无需向之汇报的选项。选项A是分公司相关业务部门，选项B是上级生产调度，选项C是上级主管部门经理，选项D是主管部门经理。根据题目描述，生产调度接车站报告后无须向谁汇报。因此，选项C上级主管部门经理是正确答案。
A. 担架
B. 裹尸袋
C. 路票
D. 粉笔
解析：路票不属于路外发生时使用的应急物品。 解析：路票是乘客购买车票后的凭证，用于进出站验证和乘车记录。与其他选项相比，如担架、裹尸袋和粉笔，路票并不是用于应对路外紧急情况的物品。它主要用于管理和核验乘客的乘车身份，不属于应急救援物品。
A. 正确
B. 错误
A. 6501
B. 6502
C. 6510
D. 6520
解析：车站联锁设备主要是( )电气集中控制台等。 A.6501 B.6502 C.6510 D.6520 答案:B 答案解析：车站联锁设备是用于控制和监控车站内列车运行的系统。在选项中，6501、6510和6520都是虚构的编号，没有具体的含义。因此，选择B. 6502作为答案，是根据题目中给出的信息，即车站联锁设备主要是6502型号的电气集中控制台等设备。
A. 380
B. 1500
C. 220
D. 30
解析：降压变电所通过配电所将三相380伏交流电和单相220伏交流电分别供给动力照明设备。 解析：根据题目所述，降压变电所通过配电所将三相380伏交流电和单相220伏交流电分别供给动力照明设备。380伏交流电是一种常见的供电电压，适用于大部分动力设备。因此，根据给定的选项，答案为A，即380。
A. 正确
B. 错误
解析：答案为B。设置自动信号时，并不需要先排列进路才能成功。在设置自动信号时，可以根据需要直接设置信号机的状态，而不需要事先排列进路。因此，不需要先排列进路才能成功设置自动信号。
A. 总取消
B. 区段解锁
C. 始端
D. 终端
解析：题目解析：行车值班员需要进行一分钟人工解锁的操作时，最后需要按压始端按钮。选择C选项是因为始端按钮用于解锁进路的起始端。
A. 正确
B. 错误
A. 重要
B. 一般
C. 必要
D. 普通
解析：的答案是A. 重要。地铁车站是地铁系统中非常重要的组成部分。地铁车站是乘客乘坐地铁的起点、终点或中转站点，承载着大量的乘客流量，并提供出入口、候车区、安全设施等重要功能，因此地铁车站在地铁系统中具有重要的地位和作用。
A. 更换道岔尖轨
B. 更换钢轨
C. 钢轨涂油
D. 更换日光灯
解析：下列( )施工结束后，行车值班员须对设备进行检测。答案: A. 更换道岔尖轨 解析：在地铁系统中，施工结束后，行车值班员需要对设备进行检测，确保安全和正常运行。道岔是用于切换列车行进方向的重要设备，更换道岔尖轨可能会对列车行车产生影响，因此施工结束后需要进行设备检测。其他选项（B. 更换钢轨，C. 钢轨涂油，D. 更换日光灯）与行车值班员的职责关系不大，不需要进行设备检测。
