A、正确
B、错误
答案：A
A. 正确
B. 错误
解析：车站站房通常会设置广播系统，所以答案选项 B.错误是正确的。车站广播系统用于播放列车到站、出站、延误信息以及重要安全提示等。它是车站通讯设施的一部分，有助于提供乘客所需的信息。因此，车站站房通常设置广播系统，选项 A.正确是错误的。
A. 正确
B. 错误
A. 110
B. 119
C. 98120
D. 120
解析：联系医疗单位的电话号码是120。在发生意外伤害、急病或其他紧急医疗情况时，应拨打120寻求急救。120是中国国内的医疗急救电话号码，拨打后会接通至当地的急救中心，他们会派遣救护车和医疗人员前往救助患者。
A. 接车站
B. 发车站
C. 折返站
D. 中间站
解析：列车出发后途中退回发车站时，需要向发车站发出电话闭塞号码作为取消闭塞的依据。答案选项B：发车站是正确的选择，因为只有发车站才能控制闭塞信号的取消。
A. 点亮
B. 变绿
C. 闪烁
D. 变红
解析：题目解析：无论进路白光带是否点亮，自动进路建立后，进路内的道岔始终处于锁闭状态。选择A选项是因为点亮表示进路已经建立，道岔将被锁闭，而其他选项则表示不同的信号状态。
A. 自动信号功能
B. 自动进路功能
C. 直接可以取消
D. 不可取消
解析：自动信号建立后，要取消以该信号机作为始端的进路，必须先取消该信号机的自动信号功能。答案为A。取消自动信号功能会导致该信号机不再自动排列进路，从而取消以该信号机作为始端的进路。因此，要取消进路，需要先取消该信号机的自动信号功能。
A. 正确
B. 错误
A. 行车值班员
B. 值班站长
C. 生产调度
D. 站务员
解析：路外伤亡事故发生时，( )负责联系医疗单位。 答案: A. 行车值班员 解析: 在路外伤亡事故发生时，行车值班员负责与医疗单位进行联系。他们是负责车辆运行和安全的工作人员，因此在事故发生后，他们负责通知医疗单位以及协调相关救援工作。其他选项 B、C、D 都不是与医疗单位联系的责任人员。
A. 造成1人死亡,或3人以下重伤
B. 造成300万元以上直接经济损失
C. 造
成已(试)运营线路非运营区段中断使用4小时以上
D. 造成3人以上10人以下死亡
解析：题目要求判断哪个选项不属于一般事故B类。根据选项的描述，A选项是1人死亡或3人以下重伤，B选项是300万元以上直接经济损失，C选项是已(试)运营线路非运营区段中断使用4小时以上，D选项是3人以上10人以下死亡。根据题目中对B类事故的定义，B类事故应满足A、B、C三个条件中的至少一个。根据选项，A和C都满足条件，而D选项是3人以上10人以下死亡，不满足条件。因此，选项D不属于一般事故B类。
A. 正确
B. 错误
解析：车站清扫道床的时间是40分钟。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：答案选择B，错误。根据题目的陈述，车站清扫道床的时间是40分钟，这意味着清扫道床的工作需要花费40分钟完成。
