A、 调度命令号码
B、 受令处所
C、 路票
D、 调度命令内容
答案:C
解析:不是调度命令的要素的是路票。调度命令的要素通常包括调度命令号码、受令处所和调度命令内容,而路票与调度命令无直接关联,因此不是调度命令的要素。
A、 调度命令号码
B、 受令处所
C、 路票
D、 调度命令内容
答案:C
解析:不是调度命令的要素的是路票。调度命令的要素通常包括调度命令号码、受令处所和调度命令内容,而路票与调度命令无直接关联,因此不是调度命令的要素。
A. 红色
B. 白色
C. 黄色
D. 均不是
解析:非常站控灯显示( )。 答案:A(红色) 解析:非常站控灯一般用于表示异常或紧急情况,常见的颜色是红色。红色信号通常表示停止或警告,所以选项A红色是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 普通钢轨接头
B. 异型钢轨接头
C. 导电钢轨接头
D. 胶结钢轨接头
解析:题目要求选择描述将不同类型钢轨连接的钢轨接头的选项。根据给出的选项,只有B选项“异型钢轨接头”描述了将不同类型钢轨用接头夹板和接头螺栓连接起来的情况,因此答案为B。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析:答案为B.错误。 车站联锁设备中不包含6501电气集中控制台。车站联锁设备是用于确保地铁列车在运行中的安全和顺畅的系统,它通常由多个部分组成,包括信号系统、道岔控制系统和列车控制系统等,但不包括6501电气集中控制台。
A. 区间运行时分
B. 停站时分
C. 折返时分
D. 大小交路
解析:题目要求地铁运行图的时间要素,不包含哪一项。选项中,只有D选项"大小交路"是与时间无关的因素,因为大小交路是指地铁线路的规模,不涉及时间安排,所以选D。
A. 正确
B. 错误
解析:题目声称在排列进路时,按下始端和终端按钮后,排列进路灯点亮表示设备开始操作。然而,这个说法是错误的。在地铁系统中,排列进路灯不会在按钮按下后立即点亮,而是在排列进路被确认后才会点亮。因此,题目的答案是错误(B)。
A. 时间
B. 地点
C. 乘客人数
D. 伤亡情况
解析:题目解析 这道题是关于列车脱轨时行车值班员需要报告的内容。当列车发生脱轨时,乘客人数是不需要报告的,因为此时应该更关注的是伤亡情况和人员安全,而不是具体乘客人数。因此选项 C. 乘客人数是正确答案。