226行车值班员采用引导进路锁闭方式开放引导信号时,在条件都满足的情况下,转动相应的
引导信号钥匙后,引导信号开放,进路光带点亮,复示信号显示( )色。

192行车过程中的挤岔事故是指车轮强行挤开基本轨。( )

191设备出现挤岔表示,道岔区段有车占用,在恢复正常使用前,行车值班员应利用其他进路
确保正常接发列车。( )

190设备出现挤岔表示,道岔区段有车占用,行车值班员立即汇报行车调度员并提醒行车调度
员通知司机倒车。( )

189道岔区段出现红光带造成进路排不出,信号工区人员抢修完毕并在《设备故障检修登记簿》
上签认正常后,行车值班员即可恢复排列进路作业。( )

188道岔区段出现红光带造成进路排不出时,行车值班员汇报后并在《设备故障检修登记簿》
上记录。( )

187道岔区段出现红光带造成进路排不出时,行车值班员应立即汇报行车调度员、信号工区、
站长。( )

186道岔区段出现红光带造成进路排不出时,值班站长接报故障后应在故障现场把关。( )

185道岔区段出现红光带造成进路排不出时,行车调度员放权后,行车值班员应利用其它进路
正常接发列车。( )

184调车手信号显示方法,灯信号为黄色灯光高举头上左右摇动。( )

183列车对向通过道岔,无需加钩锁器。( )