188道岔区段出现红光带造成进路排不出时,行车值班员汇报后并在《设备故障检修登记簿》
上记录。( )

230手摇道岔确认锁闭,扳道员首先确认尖轨顶端与基本轨的缝隙小于( )MM。

229行车值班员采用引导进路锁闭方式开放引导信号时,在条件都满足的情况下,转动相应的
引导信号钥匙后,引导信号开放,进路( )光带点亮。

228行车值班员采用引导进路锁闭方式开放引导信号时,在条件都满足的情况下,转动相应的
引导信号钥匙后,引导信号表示灯亮( )灯。

227当进路内出现故障( )光带时,行车值班员可考虑使用引导信号。

226行车值班员采用引导进路锁闭方式开放引导信号时,在条件都满足的情况下,转动相应的
引导信号钥匙后,引导信号开放,进路光带点亮,复示信号显示( )色。

225( )情况下,可以用引导进路锁闭开放引导信号。

224行车值班员采用引导进路锁闭方式开放引导信号,必须确认进路内的( )都有表示。

223行车值班员进行区段解锁操作时,其中要确认列车出清相邻的( )区段。

222行车值班员进行区段解锁操作时,其中要确认列车出清( )区段。

221由于更换继电器等原因造成的进路锁闭,行车值班员应采用( )。