A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析 这道题目是在讨论停车手信号的显示方法和旗信号的颜色。题目描述中提到旗信号为拢起的红色旗。根据信号的颜色描述，我们可以得出答案是错误（B）。因为拢起的红色旗并不是停车手信号的显示方法之一，停车手信号一般使用手势或者信号灯进行表示。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析 这道题目是在讨论停车手信号的显示方法和旗信号的颜色。题目描述中提到旗信号为拢起的红色旗。根据信号的颜色描述，我们可以得出答案是错误（B）。因为拢起的红色旗并不是停车手信号的显示方法之一，停车手信号一般使用手势或者信号灯进行表示。
A. 紧急迫停
B. 正常进站
C. 跳停
D. 均不是
解析：当岛式站台上的一侧紧急关闭按钮被按下后，另一侧站台的进站列车将( )。 答案：C（跳停） 解析：当岛式站台上的一侧紧急关闭按钮被按下后，另一侧站台的进站列车会进行跳停操作，即跳过该站，不停车。因此，选项C跳停是正确的答案。
A. 道岔
B. 尖轨
C. 道岔
D. 护轮轨
解析：辙叉心是道岔的薄弱环节。答案选项A是正确的，因为辙叉心是指道岔的分叉处，承受列车通过时的巨大压力和冲击，容易出现磨损和故障。因此，道岔的辙叉心是其薄弱环节。
A. 正确
B. 错误
解析：答案选B，错误。根据题目描述，行车事故的类别分为特重大事故、重大事故、大事故、险性事故和一般事故，所以这个说法是正确的，因此答案应该选A，正确。
A. 10
B. 15
C. 20
D. 25
解析：施工负责人应该提前15分钟至车控室申请施工。选项B是正确答案。这是因为在进行地铁线路的施工作业之前，施工负责人需要提前到车控室向相关工作人员进行申请，并说明施工的具体内容和计划。一般情况下，提前15分钟足够时间进行必要的申请程序。
A. 正确
B. 错误
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
解析：延时施工时，施工负责人应提前20分钟联系。答案选项B。这是因为在延时施工时，需要提前与相关部门或人员进行沟通，以确保施工计划的变动得到及时通知和协调。选择20分钟作为提前联系的时间，可能是基于实际操作经验和工程安全要求所确定的合理时间段。
A. 看见列车头部灯光时
B. 在确认列车启动后
C. 列车头部越过显示地点后
D.
列车停稳后
解析：调车手信号，须待列车头部越过显示地点后才能收回。选项C中的列车头部越过显示地点后，表示列车已经通过了预定的位置，此时调车手可以收回信号。
A. 黄(白)灯高举头上左右摇动
B. 绿灯高举头上左右摇动
C. 绿灯顺时针转动
D.
红灯平举
解析：调车手信号显示方法中，绿灯高举头上左右摇动。选项B中的绿灯高举头上左右摇动是调车手发出的信号表示可以行进，指示调车进行。
A. 发车表示器
B. 电铃
C. 鸣笛
D. 哨声
解析：题目解析：视觉信号是通过观察看到的信号，而发车表示器是一种用来指示列车出发的信号装置，通常采用红、黄、绿等颜色表示列车的状态。因此，发车表示器属于视觉信号，选项A是正确答案。
A. 正确
B. 错误
