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200行车值班员设置自动进路前,应( )。

A、 取消进路

B、 排列进路

C、 单操道岔

D、 单锁道岔

答案:B

解析:行车值班员设置自动进路前,应( )。 A. 取消进路 B. 排列进路 C. 单操道岔 D. 单锁道岔 答案:B 解析:答案选项B表示行车值班员在设置自动进路之前应该先排列进路。这是为了确保进路上的信号和道岔都处于正确的位置,以便自动控制系统可以正确地指导列车的运行路径。排列进路的过程包括设置信号机、调整道岔位置等操作。

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200非折返站的闭塞解除条件为列车整列到达并发出后。( )
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250车站大客流爆满时,行车值班员应首先汇报行车调度员、警务站。( )
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13警冲标、站界标、司机鸣笛标、减速地点标、停车位置标都属于信号标志。( )
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53地铁车站按空间位置可以分为地面站、( )和高架站三种形式。
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108闭塞就保证列车在( )运行安全的技术方法。
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238车站行车值班员在进行道岔保养前必须取得行车调度员同意。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc97-624e-57e0-c039-62ee4670000b.html
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55地铁通信是构成地铁各部门之间有机联系、实现运输集中分散指挥、行车调度自动化、列
车运行自动化,提高运输效率的必备工具。( )
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352车站发生路外伤亡事故时,动车指挥人是( )。
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413客流通道中只有一台自动扶梯时,此时可开通方向原则上应该与( )保持一致。
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233调车手信号显示方法,旗信号为( )。
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200行车值班员设置自动进路前,应( )。

A、 取消进路

B、 排列进路

C、 单操道岔

D、 单锁道岔

答案:B

解析:行车值班员设置自动进路前,应( )。 A. 取消进路 B. 排列进路 C. 单操道岔 D. 单锁道岔 答案:B 解析:答案选项B表示行车值班员在设置自动进路之前应该先排列进路。这是为了确保进路上的信号和道岔都处于正确的位置,以便自动控制系统可以正确地指导列车的运行路径。排列进路的过程包括设置信号机、调整道岔位置等操作。

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200非折返站的闭塞解除条件为列车整列到达并发出后。( )

A. 正确

B. 错误

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250车站大客流爆满时,行车值班员应首先汇报行车调度员、警务站。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析:行车值班员在车站大客流爆满时,并不需要首先汇报行车调度员和警务站。行车值班员主要负责监控和协调列车运行情况,而车站大客流爆满的应对工作通常由车站工作人员和管理层负责。因此,答案为B,错误。

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13警冲标、站界标、司机鸣笛标、减速地点标、停车位置标都属于信号标志。( )

A. 正确

B. 错误

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53地铁车站按空间位置可以分为地面站、( )和高架站三种形式。

A.  地面站

B.  地下站

C.  高架站

D.  枢纽站

解析:地铁车站按空间位置可以分为地面站、( )和高架站三种形式。 A. 地面站 B. 地下站 C. 高架站 D. 枢纽站 答案:B 答案解析:根据题目描述,地铁车站按空间位置可以分为地面站、地下站和高架站三种形式。选项B表示地下站,符合题目要求,所以选B。

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108闭塞就保证列车在( )运行安全的技术方法。

A.  车站

B.  区间

C.  均是

D.  均不是

解析:的答案是B,闭塞是一种保证列车运行安全的技术方法,它通过在区间之间设置信号系统或其他凭证,确保列车在区间之间安全行驶,避免与其他列车相撞。车站不是闭塞的一部分,因为闭塞发生在区间之间。

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238车站行车值班员在进行道岔保养前必须取得行车调度员同意。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc97-624e-57e0-c039-62ee4670000b.html
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55地铁通信是构成地铁各部门之间有机联系、实现运输集中分散指挥、行车调度自动化、列
车运行自动化,提高运输效率的必备工具。( )

A. 正确

B. 错误

解析:地铁通信是构成地铁各部门之间有机联系、实现运输集中分散指挥、行车调度自动化、列车运行自动化,提高运输效率的必备工具。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:这个题目的答案选B,即错误。地铁通信是确保地铁系统正常运行的重要工具,但并非是唯一的必备工具。除了通信系统,地铁系统还依赖于其他技术和设备,如信号系统、列车控制系统、车辆监控系统等,这些都是实现地铁运输集中分散指挥、行车调度自动化和列车运行自动化的必备工具。因此,地铁通信系统只是其中的一部分,不能单独作为必备工具的定义。

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352车站发生路外伤亡事故时,动车指挥人是( )。

A.  领导

B.  行车制动调度

C.  行车值班员

D.  值班站长

解析:车站发生路外伤亡事故时,值班站长是负责指挥和协调事故处理的人员。答案选D。值班站长通常具有较高的职位和责任,他们在车站内负责管理和处理各种突发事件,包括路外伤亡事故。他们需要与相关部门协调,确保事故得到妥善处理。

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413客流通道中只有一台自动扶梯时,此时可开通方向原则上应该与( )保持一致。

A.  出站方向

B.  进站方向

C.  无所谓

D.  停止

解析:客流通道中只有一台自动扶梯时,可开通方向原则上应该与出站方向保持一致。 解析:选择答案A(出站方向)是因为当只有一台自动扶梯时,为了方便乘客的出站流动,应该将自动扶梯的运行方向设置为出站方向。这样可以避免乘客在通道中相互阻碍,提高客流的效率和安全性。

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233调车手信号显示方法,旗信号为( )。

A.  拢起的黄色旗高举头上左右摇动

B.  展开的黄色旗高举头上左右摇动

C.  展开的黄
色旗

D.  黄色旗下压数次

解析:题目解析:调车手的旗信号显示方法中,拢起的黄色旗高举头上左右摇动是正确的信号。这种信号表示调车手要求列车行驶慢速。因此,答案选项B,即"展开的黄色旗高举头上左右摇动",是正确的选择。

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